在市場(chǎng)化變革浪潮下，我國(guó)環(huán)衛(wèi)行業(yè)經(jīng)歷了一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。但從后疫情時(shí)代開(kāi)始，便能感受到行業(yè)增長(zhǎng)的紅利期已過(guò)，隨之而來(lái)的將是一個(gè)漫長(zhǎng)的“平臺(tái)期”，業(yè)內(nèi)企業(yè)都在想著如何形成自己的差異化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)破局發(fā)展。

在科技飛速發(fā)展、環(huán)衛(wèi)裝備日新月異的今天，僅靠裝備的提升很難形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，“運(yùn)營(yíng)為王”成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)當(dāng)下的最強(qiáng)音。

環(huán)衛(wèi)企業(yè)“強(qiáng)運(yùn)營(yíng)”又該從何處著手，以運(yùn)營(yíng)能力為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的傲藍(lán)得環(huán)境為行業(yè)提供了答案。

環(huán)衛(wèi)作業(yè)  從勞動(dòng)密集型轉(zhuǎn)向全機(jī)械化

在高速增長(zhǎng)了數(shù)十年后，環(huán)衛(wèi)依然是個(gè)勞動(dòng)密集型行業(yè)，稍具規(guī)模的環(huán)衛(wèi)企業(yè)都輕松擁有上萬(wàn)員工，其中絕大多數(shù)都是一線環(huán)衛(wèi)工人，薪資等勞務(wù)支出占環(huán)衛(wèi)企業(yè)60%-80%的成本。

環(huán)衛(wèi)行業(yè)迫切需要從“勞動(dòng)密集型”轉(zhuǎn)向“全機(jī)械化作業(yè)”，而人行道、慢車(chē)道、背街小巷如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械化保潔作業(yè)一直都是行業(yè)存在的難題。傲藍(lán)得環(huán)境針對(duì)狹窄道路、復(fù)雜空間的作業(yè)特點(diǎn)，總結(jié)提出了一套全場(chǎng)景人機(jī)結(jié)合作業(yè)模式，覆蓋城市道路的每一寸邊角，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化率100%。

人機(jī)結(jié)合模式使用傲藍(lán)得環(huán)境自主研發(fā)的人機(jī)結(jié)合專(zhuān)業(yè)化作業(yè)裝備，實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)全場(chǎng)景覆蓋。分別通過(guò)采取不同頻次的灑水、機(jī)掃聯(lián)合作業(yè)方式，提升道路保潔整體水平，高質(zhì)高效完成作業(yè)目標(biāo)。

針對(duì)林蔭道路上的落葉垃圾，采用兩機(jī)聯(lián)合高效作業(yè)。四輪電動(dòng)沖洗機(jī)高壓沖洗，將道路上的落葉側(cè)沖至道路一側(cè)，落葉收集機(jī)進(jìn)行跟隨清掃，大大降低人工普掃強(qiáng)度，達(dá)到路面快速保潔的目的。

針對(duì)人行道、慢車(chē)道中間無(wú)路牙的路況，采用三機(jī)聯(lián)合一沖兩掃作業(yè)。四輪電動(dòng)沖洗機(jī)通過(guò)高壓水將地面污物沖至兩側(cè)，后面兩輛電動(dòng)沖收一體機(jī)緊跟著沿邊清掃，路面潔凈率達(dá)98%以上，以沖代掃，清理污漬和垃圾，可提升3~5倍普掃作業(yè)效率。

項(xiàng)目管理  需要“精細(xì)化”和“標(biāo)準(zhǔn)化”

環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目管理涵蓋了人資、設(shè)備、物料、工藝等多個(gè)方面，如何管好一個(gè)項(xiàng)目并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題。傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目管理過(guò)于依賴(lài)項(xiàng)目經(jīng)理的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，“人盯人”的管理模式既有滯后性，也非常容易出現(xiàn)管理漏洞。

傲藍(lán)得環(huán)境以智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)為載體，搭建了適用于環(huán)衛(wèi)服務(wù)全流程的精細(xì)化管理體系，真正實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目管理的“精細(xì)化”和“標(biāo)準(zhǔn)化”，并以第三方服務(wù)的方式為環(huán)衛(wèi)企業(yè)提供定制化服務(wù)。

智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、SOP、ERP等項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理信息化的統(tǒng)一，具備遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上線下檢查、任務(wù)分解與跟蹤、事件預(yù)警、大數(shù)據(jù)分析及經(jīng)營(yíng)報(bào)表呈現(xiàn)等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)服務(wù)中人員、設(shè)備、物料、質(zhì)量、作業(yè)計(jì)劃等關(guān)鍵要素的全流程數(shù)字化管理，即使管理者遠(yuǎn)在千里之外，也能及時(shí)洞察項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)情況。

未來(lái)展望  提前布局“無(wú)人環(huán)衛(wèi)”

近兩年，自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)技術(shù)突飛猛進(jìn)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目的落地應(yīng)用。對(duì)于環(huán)衛(wèi)服務(wù)企業(yè)而言，要想在未來(lái)的環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)搏得一席之地，提前布局“無(wú)人環(huán)衛(wèi)”項(xiàng)目很有必要。

要想做好“無(wú)人環(huán)衛(wèi)”項(xiàng)目的落地運(yùn)營(yíng)，可不是買(mǎi)幾輛自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車(chē)那么簡(jiǎn)單，而是智能裝備、自動(dòng)駕駛技術(shù)、環(huán)衛(wèi)運(yùn)營(yíng)工藝等多方面的綜合運(yùn)用。

以傲藍(lán)得環(huán)境鄭州經(jīng)開(kāi)區(qū)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目以6噸自動(dòng)駕駛洗掃車(chē)、1噸自動(dòng)駕駛掃路機(jī)為主要裝備開(kāi)展作業(yè)，應(yīng)用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，搭載自動(dòng)駕駛云控平臺(tái)，并輔以傲藍(lán)得環(huán)境自主研發(fā)的智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)，采用組合式作業(yè)工藝開(kāi)展作業(yè)。以上多個(gè)“Buff”的疊加，才實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目的安全、高效運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行近8個(gè)月，累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)10000余小時(shí)，安全作業(yè)達(dá)30000公里以上，作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車(chē)輛作業(yè)。

假輿馬者，非利足也，而致千里。全場(chǎng)景機(jī)械化、項(xiàng)目精細(xì)化管理、“無(wú)人環(huán)衛(wèi)”項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng)，對(duì)于環(huán)衛(wèi)企業(yè)而言，要憑一己之力實(shí)現(xiàn)其中任何一項(xiàng)都是巨大的挑戰(zhàn)，而以傲藍(lán)得環(huán)境成熟的解決方案為支撐，則能事半功倍。

*本文部分內(nèi)容來(lái)源：環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)《“運(yùn)營(yíng)為王”時(shí)代，環(huán)衛(wèi)行業(yè)亟待做好的三件事！》