近年來，隨著全社會節(jié)能減排意識的提升，新能源環(huán)衛(wèi)設(shè)備逐漸融入人們的日常生活，成為城市清潔的新力量。據(jù)長江證券研報，2023年環(huán)衛(wèi)裝備市場整體下滑，但新能源環(huán)衛(wèi)裝備卻逆勢增長，同比增長高達(dá)42.9%。截止至2024年2月，新能源環(huán)衛(wèi)市場滲透率已從2016年的1.25%升至9.7%，環(huán)衛(wèi)車輛新能源化正逐步成為行業(yè)發(fā)展新趨勢。

鼓勵新能源環(huán)衛(wèi)車“以舊換新”

新能源環(huán)衛(wèi)市場滲透率的連年提升，少不了政策的強(qiáng)力支持。2024年3月初，國務(wù)院發(fā)布的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》明確提及了建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的設(shè)備更新，環(huán)衛(wèi)作為重點(diǎn)領(lǐng)域之一被著重強(qiáng)調(diào)。多個部委也紛紛發(fā)布落地實(shí)施細(xì)則，其中住建部下發(fā)了《推進(jìn)建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備更新工作實(shí)施方案》，單獨(dú)將環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備更新列為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。明確提出要更新改造高耗能、技術(shù)落后的設(shè)備，鼓勵更新購置新能源車輛裝備以及智能化、無人化環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)具設(shè)備。

這一政策導(dǎo)向意味著：對于許多高耗能的傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛來說，更新為新能源車并不是一個“可選項(xiàng)”，而是“必選項(xiàng)”。

多地提出新能源環(huán)衛(wèi)車替代目標(biāo)

在政策“東風(fēng)”下，多地紛紛響應(yīng)，提出環(huán)衛(wèi)車輛新能源替代的具體目標(biāo)，上海、鄭州、貴州等城市均發(fā)布了相關(guān)行動計劃，明確提出了環(huán)衛(wèi)車輛新能源化的時間表和目標(biāo)。

上海市政府要求，力爭到2027年，市政基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域設(shè)備更新走在全國前列，黨政機(jī)關(guān)、環(huán)衛(wèi)、郵政以及公交車等公共領(lǐng)域，新增或更新車輛原則上全部使用新能源車。河南省政府也提出了類似目標(biāo)，要求到2025年，除應(yīng)急車輛外，全省公交車、環(huán)衛(wèi)用車等公共領(lǐng)域車輛基本使用新能源汽車。貴州政府同樣鼓勵更新購置新能源環(huán)衛(wèi)車輛以及智能化、無人化環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)具設(shè)備。

助推新能源環(huán)衛(wèi)裝備變革升級

作為環(huán)衛(wèi)裝備新能源化最早的參與者和推動者之一，宇通環(huán)衛(wèi)早在2014年就錨定新能源的大趨勢，研發(fā)了首臺新能源環(huán)衛(wèi)車輛。并在行業(yè)內(nèi)率先研發(fā)并批量應(yīng)用新能源環(huán)衛(wèi)專用底盤，創(chuàng)新性地開發(fā)出行業(yè)首款新能源低入口環(huán)衛(wèi)車、首款正向開發(fā)的L4級自動駕駛洗掃車、氫燃料環(huán)衛(wèi)車等多個系列產(chǎn)品，有力推動了新能源環(huán)衛(wèi)裝備的變革。根據(jù)交強(qiáng)險數(shù)據(jù)顯示：2024年第一季度，宇通新能源環(huán)衛(wèi)車銷量同比上漲94.93%，宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品保有量連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一。

隨著政策采購力度的加強(qiáng)和環(huán)衛(wèi)電動裝備經(jīng)濟(jì)性的改善，環(huán)衛(wèi)裝備行業(yè)將迎來需求放量及盈利能力的提升。未來，新能源環(huán)衛(wèi)車將繼續(xù)在城市清潔中扮演重要角色，助力城市實(shí)現(xiàn)更加綠色、清潔的環(huán)境。