4月8日，鄭州市人民政府辦公廳印發(fā)《鄭州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃 （2024—2035年）》。規(guī)劃明確，爭取到2025年，初步建成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷提高，氫能關(guān)鍵技術(shù)取得突破性進(jìn)展，氫能在交通領(lǐng)域示范應(yīng)用有序推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)空間布局持續(xù)優(yōu)化，氫能應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展趨勢顯著，鄭汴洛濮氫能走廊鄭州節(jié)點(diǎn)基本建成，具備“中原氫都”建設(shè)條件。低碳?xì)涔?yīng)能力達(dá)到1萬噸/年，布局加氫站200座，推廣燃料電池車輛不少于2500輛，龍頭企業(yè)不少于5家。

到2030年，“中原氫都”建設(shè)深入推進(jìn)，低碳?xì)淠旯?yīng)量達(dá)到3萬噸/年，燃料電池車輛推廣不少于5000輛。到2035年，氫能產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，建成具有國際影響力的“中原氫都”。

氫燃料作為一種極具前景的能源，正逐漸受到廣泛關(guān)注。在環(huán)衛(wèi)裝備領(lǐng)域，近年來，宇通環(huán)衛(wèi)憑借敏銳的市場洞察力和多年的技術(shù)沉淀，依托宇通強(qiáng)大的“平臺”研發(fā)實(shí)力，率先投入氫燃料環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品的研發(fā)制造，先后推出多款氫燃料車型，積極探索氫燃料在環(huán)衛(wèi)行業(yè)的應(yīng)用場景，為城市環(huán)境衛(wèi)生治理提供了新的解決方案。

W18氫燃料低入口洗掃車

W18氫燃料低入口壓縮式垃圾車

W18氫燃料多功能抑塵車

18t氫燃料清洗車

18t氫燃料廂式垃圾車

宇通氫燃料電池系統(tǒng)具有諸多技術(shù)優(yōu)勢。在氫燃料系統(tǒng)安全性方面，宇通基于氫氣濃度、氫瓶壓力，實(shí)時監(jiān)測碰撞、充電及加氫狀態(tài)，制定氫－電－結(jié)構(gòu)耦合安全控制策略，實(shí)時監(jiān)測車輛運(yùn)營狀態(tài)，提升氫氣安全性。在車輛出勤方面，加氫具有和加油同樣的補(bǔ)能便利性，單次加氫時間10分鐘左右，補(bǔ)能時間大幅縮短，有效提升車輛出勤率。

在運(yùn)營方面，氫燃料環(huán)衛(wèi)車的續(xù)航里程可達(dá)到500km，滿足一天的實(shí)際工況使用需求。更為重要的是，氫燃料環(huán)衛(wèi)車?yán)m(xù)駛里程不受溫度影響，宇通設(shè)計了燃料電池和動力電池的電－電混合動力系統(tǒng)構(gòu)型，實(shí)現(xiàn)了氫-電互補(bǔ)的功能，在氫氣耗盡后還可使用純電動力繼續(xù)行駛。

為了充分適應(yīng)市場需求，宇通還推廣了典型的垃圾分類氫燃料運(yùn)輸線路，典型運(yùn)營線路往返程約65公里，目前宇通氫燃料環(huán)衛(wèi)車已在鄭州實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化示范運(yùn)營。在實(shí)際運(yùn)營中，氫燃料環(huán)衛(wèi)車的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益得到了充分地體現(xiàn)。

氫燃料環(huán)衛(wèi)車綜合運(yùn)營成本不到燃油車輛的20%，且無發(fā)動機(jī)、變速箱和離合器等傳統(tǒng)機(jī)械部件的維修保養(yǎng)成本，整車使用成本進(jìn)一步降低。氫燃料環(huán)衛(wèi)車排放物只有水，真正實(shí)現(xiàn)了零污染、零排放，不給城市環(huán)境造成任何負(fù)擔(dān)。

“讓城市生活更美好”是宇通環(huán)衛(wèi)永恒的使命。與城市文明發(fā)展同步、推動環(huán)衛(wèi)車技術(shù)革新、以創(chuàng)新的產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)為城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)賦能，是宇通環(huán)衛(wèi)不變的追求。未來，宇通環(huán)衛(wèi)將不忘初心、砥礪前行，為更多城市的綠色發(fā)展留下“氫”新足跡。